Η σημερινή γνώση τροποποίησης: Ας μιλήσουμε για την τροποποίηση των αμορτισέρ αυτοκινήτου. Όταν πρόκειται για αμορτισέρ αυτοκινήτου, πολλοί αρχάριοι εξακολουθούν να είναι λίγο ασαφείς. Συχνά ακούν πολλές λέξεις όπως «σύστημα ανάρτησης», «ανάρτηση» και «απορροφητήρας κραδασμών» και δεν ήταν ποτέ ξεκάθαροι για το τι είναι «ανάρτηση» και «απορροφητήρας». Έτσι, σήμερα, θα εξηγήσουμε τις βασικές γνώσεις για τα αμορτισέρ και τις σχετικές προφυλάξεις για την τροποποίηση των αμορτισέρ.
Τι είναι η απορρόφηση κραδασμών;
Στην πραγματικότητα, το «σύστημα ανάρτησης» που ακούμε συχνά και το «σύστημα απορρόφησης κραδασμών» που αναφέρονται σήμερα είναι δύο εντελώς διαφορετικές έννοιες. Οι φίλοι που γνωρίζουν τη δομή του αυτοκινήτου πρέπει να είναι ξεκάθαροι ότι το "σύστημα ανάρτησης" (ονομάζεται επίσης ως σύστημα ανάρτησης από ορισμένους ανθρώπους) αναφέρεται στη δομή του πλαισίου του αυτοκινήτου. Γενικά, το σύστημα ανάρτησης χρησιμοποιείται ως εξάρτημα μετάδοσης δύναμης που συνδέει το πλαίσιο (ή το σώμα) και τον άξονα (ή τον τροχό) και είναι επίσης ένα σημαντικό στοιχείο για τη διασφάλιση της οδηγικής ασφάλειας του αυτοκινήτου. Το σύστημα ανάρτησης αποτελείται από τρία μέρη: ελαστικό στοιχείο, αμορτισέρ και διάταξη μετάδοσης δύναμης, τα οποία παίζουν τους ρόλους της απομόνωσης, της μείωσης των κραδασμών και της μετάδοσης δύναμης αντίστοιχα. Το «αμορτισέρ» που αναφέραμε σήμερα είναι το μηχανικό μέρος του συστήματος ανάρτησης. Το περιεχόμενο της ανάρτησης αυτοκινήτου δεν εισάγεται εδώ, και πιστεύω ότι η πλειοψηφία των χρηστών του Διαδικτύου γνωρίζει επίσης λίγα.
Γιατί θέλετε να τροποποιήσετε το σύστημα αμορτισέρ;
Για την τροποποίηση των οχημάτων, είναι συχνά από το αμορτισέρ των οχημάτων. Προς το παρόν, τα αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής έχουν συχνά μια αντιστάθμιση μεταξύ άνεσης και χειρισμού λόγω της καθημερινής οδήγησης. Ακόμη και τα σπορ μοντέλα (εκτός από τα σούπερ σπορ αυτοκίνητα), τα περισσότερα από αυτά θα θέσουν σε κίνδυνο την άνεση σε βάρος του χειρισμού. Εκτός από το διαφορετικό "σύστημα ανάρτησης", αυτός ο συμβιβασμός προκαλείται κυρίως από διαφορετικές επιλογές και ρυθμίσεις στο "σύστημα απορρόφησης κραδασμών". Ως εκ τούτου, για να λάβουν καλύτερη υποστήριξη του οχήματος και ισχυρή αίσθηση δρόμου, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και παίκτες θα επιλέξουν να αναβαθμίσουν το σύστημα απορρόφησης κραδασμών όταν τροποποιούν τα οχήματά τους.
Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν επιδιώκουν μόνο τη βελτίωση του χειρισμού, αλλά και τη βελτίωση της εμφάνισης του οχήματος. Μιλώντας για αυτό, πρέπει να αναφέρουμε μια παροιμία στον κύκλο των φίλων των τροποποιημένων αυτοκινήτων, "Ένα χαμηλό καλύπτει εκατό ασχήμια", οπότε η αρχική πρόθεση πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων να τροποποιήσουν το αμορτισέρ είναι να χαμηλώσουν το σασί του οχήματος. Κάντε τη στάση του αυτοκινήτου χαμηλότερη και κολλήστε στο έδαφος ή δημιουργήστε μια στάση «βουτιά» ρυθμίζοντας τα διαφορετικά ύψη των εμπρός και πίσω αμορτισέρ.