Ανεξάρτητα από το τι μεγάλη μάρκα ελαστικών (Michelin, Goodyear, Aotai, Bridgestone, Continental κ.λπ.), έχουν έναν μεγαλύτερο εχθρό, και αυτός είναι το νερό. Αυτός λοιπόν μπορεί να είναι ο λόγος που στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν αρέσει η οδήγηση στη βροχή. Εάν ένα ελαστικό είναι εμποτισμένο σε νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα επιταχύνει τη γήρανση του καουτσούκ και θα συντομεύσει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.
Λοιπόν, πόσα γνωρίζετε για την οδήγηση μέσα στο νερό;
1. Το μέγιστο βάθος βύθισης του οχήματος.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, το μέγιστο βάθος βύθισης διαφορετικών μοντέλων είναι διαφορετικό. Σε γενικές γραμμές, όσο το αυτοκίνητο δεν είναι απενεργοποιημένο, το νερό δεν θα ρέει πίσω στον σωλήνα εξάτμισης. Επομένως, το ύψος της εισόδου αέρα του οχήματος συχνά καθορίζει την ικανότητα του οχήματος να ρέει στο νερό.
Έτσι, συνήθως εξακολουθούμε να βασιζόμαστε στο ύψος των ελαστικών στα στάσιμα νερά για να κρίνουμε την ικανότητα του οχήματος να ρέει στο νερό. Υπό κανονικές συνθήκες, το εύρος ασφαλούς βόλτας είναι κάτω από τα 2/3 του ύψους του ελαστικού. Ωστόσο, λόγω της διαφοράς στο μέγεθος του τροχού, συνιστάται να ορίζετε προεπιλογή λίγο περισσότερο από το μισό ύψος του ελαστικού ως το ασφαλές ύψος βόλτας.
2. Χρησιμοποιήστε χαμηλή ταχύτητα και σταθερή ταχύτητα μέσω του τμήματος βεντάλιας
Όταν επιβεβαιώνετε ότι το νερό μπροστά σας δεν αποτελεί απειλή για το αυτοκίνητό σας, πρέπει επίσης να είστε προσεκτικοί όταν περνάτε. Το όχημα πρέπει να είναι σε χαμηλή ταχύτητα, να κρατάτε το τιμόνι και το γκάζι σταθερά και να προσπαθείτε να περνάτε με σταθερή ταχύτητα για να αποφύγετε ξαφνικές αλλαγές και άλλες καταστάσεις. Για να μην αναφέρουμε το πάρκινγκ στη μέση. Ακόμα κι αν προκύψει έκτακτη ανάγκη, αποφύγετε την ακινητοποίηση του οχήματος. Ταυτόχρονα, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τους υαλοκαθαριστήρες, επειδή πιτσιλίσματα νερού μπορεί να καλύπτουν το μπροστινό παρμπρίζ και να επηρεάσουν την ορατότητα οδήγησης.
Αφού περάσετε από τον χώρο του βυθού, υπό την προϋπόθεση της διασφάλισης της ασφάλειας, μην ξεχάσετε να βγείτε από το αυτοκίνητο και να ελέγξετε αν η πινακίδα σας είναι ακόμα εκεί, γιατί αν η ταχύτητα είναι υψηλή, το νερό θα ξεπλυθεί. και η πινακίδα κυκλοφορίας μπορεί εύκολα να ξεπλυθεί από το νερό.
3. Μέθοδος αυτοδιάσωσης του καροτσιού μόλις το όχημα μπει στο νερό
Μόλις το όχημα ακινητοποιηθεί στο νερό, ο κινητήρας δεν πρέπει να τεθεί ξανά σε λειτουργία, γιατί η επανεκκίνηση του κινητήρα θα προκαλέσει πρόσκρουση στον γεμάτο νερό κύλινδρο από συμπιεσμένο νερό, προκαλώντας σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Επιπλέον, η ζημιά του κινητήρα που προκαλείται από τέτοια κακή λειτουργία καλύπτεται από ασφάλιση.
Εάν ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σταματήσει όταν βαδίζετε στο νερό, μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητα στη νεκρά, να αφήσετε το χειρόφρενο και να σπρώξετε το αυτοκίνητο σε υψηλότερο έδαφος για να περιμένετε τη διάσωση.
Εάν πρόκειται για μοντέλο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, είναι καλύτερο να αλλάζετε απευθείας την ταχύτητα στο N. Εάν η ταχύτητα είναι στο P μετά το πέρασμα, μην πανικοβληθείτε, επειδή πολλοί κατασκευαστές μοντέλων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έχουν δημιουργήσει μεθόδους μηχανικού ξεκλειδώματος έκτακτης ανάγκης. Το κουμπί ξεκλειδώματος βρίσκεται συνήθως δίπλα στο μοχλό ταχυτήτων. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό χειρόφρενο, θα πρέπει επίσης να αποφύγετε τη χρήση του.
4. Μέθοδος ρυμούλκησης για διάσωση οχήματος μετά από βύθιση στο νερό
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάσωσης, τα οχήματα με κίνηση στους δύο τροχούς πρέπει να δώσουν προσοχή για να αποφύγουν οι κινητήριοι τροχοί του οχήματος να αγγίξουν το έδαφος. Τα τετρακίνητα οχήματα πρέπει να ρυμουλκούνται σύμφωνα με τη μέθοδο οδήγησης. Τα οχήματα με κίνηση στους τέσσερις τροχούς μερικής απασχόλησης μπορούν να ρυμουλκηθούν απευθείας όταν απελευθερωθεί η κατάσταση τετρακίνησης. Η έγκαιρη τετρακίνηση και η τετρακίνηση πλήρους απασχόλησης δεν μπορούν να ρυμουλκηθούν απευθείας.
5. Συμβουλές για τη χρήση ασφάλισης νερού
1. Υπάρχουν δύο τύποι ασφάλισης που σχετίζονται με το νερό οχημάτων, ο ένας είναι η πιο κοινή ασφάλιση ζημιών αυτοκινήτου και ο άλλος ονομάζεται ειδική ασφάλιση ζημιών κινητήρα, κοινώς γνωστή ως ασφάλιση θαλάσσης. Πρώτα απ 'όλα, όλοι πρέπει να καταλάβουν ότι η ασφάλιση νερού είναι μια πρόσθετη ασφάλεια και δεν μπορεί να αγοραστεί ξεχωριστά. Η ασφάλιση που σχετίζεται με το νερό μπορεί να αγοραστεί μόνο μετά την αγορά ασφάλισης ζημιών οχήματος. Το συγκεκριμένο ποσό πριμοδότησης θα καθοριστεί με βάση την τιμή του αυτοκινήτου.
2. Eακόμη και αν αγοράσετε ασφάλεια νερού, ενδέχεται να μην μπορείτε να πληρώσετε ολόκληρο το ποσό. Ανάλογα με την ασφαλιστική εταιρεία, η «ασφάλιση νερού» έχει απόλυτο ποσοστό έκπτωσης από 15% έως 20%. Δηλαδή, το ποσοστό αποζημίωσης των ασφαλιστικών εταιρειών για ασφάλιση ζημιών αυτοκινήτου είναι γενικά 70%, ενώ για ασφάλειες που σχετίζονται με το νερό είναι 80% έως 85%. Μόνο μετά την αγορά ασφάλισης ζημιών αυτοκινήτου, ασφάλισης που σχετίζεται με το νερό, ασφάλισης ζημιών αυτοκινήτου εξαιρουμένων των εκπτώσεων και ασφάλισης που σχετίζεται με το νερό εξαιρουμένων των εκπτώσεων, μπορεί να πραγματοποιηθεί πλήρης αποζημίωση για απώλειες ατυχημάτων. Και δεν παρέχουν όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες ασφάλιση που σχετίζεται με το νερό χωρίς εκπτώσεις.
3. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι εάν εκκινήσετε ξανά το αυτοκίνητο αναγκαστικά μετά την είσοδο νερού στον κινητήρα του οχήματος, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα, η ασφαλιστική εταιρεία θα το θεωρήσει ως σκόπιμη πράξη και θα αρνηθεί να καταβάλει αποζημίωση.
6. Συντήρηση και επισκευή μετά το βάδισμα
Η συντήρηση και οι επισκευές του οχήματος μετά από βροχή είναι επίσης πολύ σημαντικές:
1. Μετά από δυνατή βροχή, το όχημα πρέπει να καθαριστεί εγκαίρως. Η λάσπη και η υγρασία που παραμένουν στα κενά του οχήματος θα προκαλέσουν ζημιά στο χρώμα. Εάν υπάρχουν γρατζουνιές, θα πρέπει να επισκευαστούν αμέσως. Όχι μόνο δεν υπάρχει προστασία από το χρώμα, αλλά αυτές οι περιοχές είναι επιρρεπείς σε σκουριά όταν εκτίθενται σε υγρό καιρό. Αφού μπει νερό στο αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να ξεπλύνετε τα καθίσματα, τα καλύμματα των καθισμάτων κ.λπ. με απολυμαντικό και λευκαντική σκόνη και μετά να τα στεγνώσετε στον ήλιο. Άλλα εσωτερικά διακοσμητικά στο αυτοκίνητο μπορούν να αποστειρωθούν με όζον.
2. Πολλά πράγματα πρέπει να αντικατασταθούν μετά από μια δυνατή βροχή: φίλτρο αέρα, λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού. Γιατί μετά τη βροχή το φίλτρο επηρεάζεται εύκολα από την υγρασία, μαζεύει βακτήρια και μουχλιάζει. Μόλις αυτά τα καλούπια φυσηθούν στο αυτοκίνητο μέσω του κλιματιστικού, θα προκαλέσουν βλάβη στην υγεία μας.
3. Οι περιοχές που πρέπει να ελεγχθούν είναι: το σύστημα πέδησης είναι κυρίως για να ελέγξει αν το υγρό φρένων είναι υγρό, το σύστημα φωτισμού είναι κυρίως για να ελέγξει εάν υπάρχει διαρροή νερού στα φώτα και η μπαταρία ελέγχεται επειδή το νερό θα επιταχύνει την οξείδωση των ηλεκτροδίων της μπαταρίας, η οποία θα επηρεάσει την απόδοση και τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Μεγάλη έκπτωση.
4. Επιπλέον, το πιο σημαντικό είναι να ελέγξετε το κύκλωμα. Το νερό σε πολλά σημεία του αυτοκινήτου μετά τη βροχή μπορεί να επηρεάσει την απόδοση ορισμένων τμημάτων του αυτοκινήτου. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα του ηλεκτρονικού εξοπλισμού του οχήματος.