Η τροποποίηση ισχύος, η τροποποίηση φωτός αυτοκινήτου, η τροποποίηση ήχου, κ.λπ. είναι όλοι συνήθεις τρόποι τροποποίησης αυτοκινήτου. Ενώ οι άνθρωποι επιδιώκουν την απόδοση, έχουν επίσης όλο και μεγαλύτερες απαιτήσεις για εξατομίκευση. Ωστόσο, η υπερβολική επιδίωξη της αύξησης της απόδοσης και η εμφάνιση της προσωπικότητας μερικές φορές επηρεάζει το τελικό αποτέλεσμα της τροποποίησης. Σημειώστε ότι πρέπει να τηρούνται ορισμένοι κανόνες κατά την τροποποίηση.
Υπάρχουν πολλές τροποποιήσεις απόδοσης όπως συστήματα "εισαγωγής, εξαγωγής" και ανάφλεξης.
Όσον αφορά την ισχύ, οι πιο τροποποιημένες θα πρέπει να είναι οι «εισαγωγές και εξάτμιση», που είναι οι λεγόμενοι σωλήνες εισαγωγής και σωλήνες εξαγωγής. Στη συνέχεια, υπάρχουν τροποποιήσεις στο σύστημα ανάφλεξης, όπως η χρήση καλύτερων μπουζί και καλωδίων ανάφλεξης. Αυτές οι δύο τροποποιήσεις μπορούν να κάνουν το όχημα να λειτουργεί ομαλά, να βελτιώσουν την απόδοση λειτουργίας του κινητήρα και επίσης να επιτρέψουν στην πλήρη καύση της βενζίνης και του αέρα του οχήματος μετά την ανάμειξη, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές καυσαερίων, κάτι που είναι πολύ ωφέλιμο για τη χρήση του κινητήρα και το όχημα. Είναι συχνά η πρώτη επιλογή για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να τροποποιήσουν.
Τροποποίηση εμφάνισης: επιλέξτε κύρια μέρη και τροποποιήστε τα κατάλληλα
Εξαρτήματα περιβάλλοντος και εκτροπής Τα εξαρτήματα περιβάλλουσας και εκτροπής παίζουν κυρίως ρόλο στη μείωση της αντίστασης στον αέρα και στην αύξηση της σταθερότητας του αυτοκινήτου. Σήμερα, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγκαθιστούν μεγάλα περιμετρικά όχι μόνο για να λάβουν υπόψη τους αεροδυναμικούς παράγοντες, αλλά και για να επιτύχουν ένα αισθητικό αποτέλεσμα. Το μειονέκτημα που αντιμετωπίζει η τροποποίηση του big surround είναι η κατάσταση του δρόμου, επειδή μετά την εγκατάσταση του big surround, το ύψος του οχήματος θα μειωθεί και οι συνθήκες του εσωτερικού δρόμου δεν είναι πολύ ιδανικές και ορισμένες λακκούβες θα βλάψουν εύκολα το μεγάλο περιβάλλω.
Αεροτομές ουράς Οι αεροτομές ουράς είναι επίσης ένα είδος που χρησιμοποιείται συνήθως σε τροποποιήσεις, αλλά γενικά, δεν συνιστάται η προσθήκη πίσω φτερών σε αυτοκίνητα μικρού κυβισμού. Είναι αντιπαραγωγικό για ορισμένους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να τοποθετούν τυφλά τα πίσω φτερά, επειδή τα πίσω φτερά χρησιμοποιούνται για την αύξηση της σταθερότητας του αμαξώματος του αυτοκινήτου, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού, αλλά η τοποθέτηση υπερβολικών πίσω φτερών σε αυτοκίνητα μικρού κυβισμού θα επηρεάσει την ταχύτητα του οχήματος.
Οι ζάντες των τροχών και οι ζάντες των φρένων είναι κυρίως κατασκευασμένες από κράμα αλουμινίου. Αν και είναι όμορφα, εξακολουθούν να τους λείπει ελαφρώς η μείωση του βάρους, κάτι που επιβαρύνει τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων. Οι τροποποιήσεις φρένων επιλέγονται κυρίως με βάση το μοντέλο του αυτοκινήτου. Για ορισμένα οχήματα με βασικές τροποποιήσεις, δεν συνιστάται η εκτέλεση τροποποιήσεων που είναι πολύ ισχυρές όσον αφορά το φρενάρισμα. Γιατί αν φρενάρεις πολύ δυνατά, θα βρεθείς εύκολα πίσω στην κυκλοφορία σε συνηθισμένους δρόμους.
Οι τροποποιήσεις των προβολέων εξακολουθούν να επικεντρώνονται στη φωτεινότητα, αλλά δεν συνιστάται η τοποθέτηση υπερβολικά φωτεινών προβολέων, επειδή αυτό θα επηρεάσει την ασφαλή οδήγηση των επερχόμενων οχημάτων. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο κύριοι τύποι έγχρωμων λαμπτήρων, ο ένας είναι μπλε και ο άλλος μωβ. Τέτοιοι έγχρωμοι λαμπτήρες καταναλώνουν λιγότερη ισχύ και έχουν υψηλή απόδοση, αλλά είναι πολύπλοκοι στη δομή και ακριβοί, επομένως δεν είναι απαραίτητοι για συνηθισμένα τροποποιημένα αυτοκίνητα.
Μπροστινό κάλυμμα αυτοκινήτου Το μπροστινό κάλυμμα αυτοκινήτου από ανθρακονήματα είναι ένα από τα αγαπημένα ανάμεσα στους πιο προηγμένους λάτρεις της τροποποίησης. Μπορεί όχι μόνο να μειώσει το βάρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου, αλλά και να παίξει καλό ρόλο στην απαγωγή θερμότητας και στην αισθητική.
Ο ήχος είναι η αιώνια επιδίωξη των λάτρεις του αυτοκινήτου και η αναζήτηση του ήχου δεν έχει τέλος. Ωστόσο, οι μικροί τροποποιητές θα πρέπει να υπενθυμίζουν ότι ο ήχος δεν χρειάζεται απαραίτητα να ακολουθεί τυφλά δυνατά μπάσα. Στην πραγματικότητα, εάν το μπάσο τοποθετηθεί πολύ βαρύ, θα είναι επιβλαβές και για τον ίδιο τον οδηγό.
Συμβουλές επανατοποθέτησης: Η επανατοποθέτηση πρέπει να συντονίζεται με το όχημα
Οι τροποποιήσεις αυτοκινήτων πρέπει να συντονιστούν και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχουν πλέον μια πολύ σαφή έννοια των τροποποιήσεων, γεγονός που οδηγεί σε ορισμένα αυτοκίνητα να εξακολουθούν να δίνουν στους ανθρώπους μια απεριόριστη αίσθηση μετά τις τροποποιήσεις. Για παράδειγμα, μερικοί άνθρωποι ελπίζουν ότι η απόδοση ισχύος του αυτοκινήτου τους θα βελτιωθεί, ώστε η ταχύτητα του αυτοκινήτου να μπορεί να επιταχυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Ωστόσο, ταυτόχρονα, πρέπει να εγκαταστήσουν και σύστημα ήχου. Η εγκατάσταση πολλών εκατοντάδων κιλών ηχείων θα κάνει αμέσως την αρχική βελτίωση. Η λειτουργία του συστήματος ισχύος μειώνεται σημαντικά.
Το ίδιο παράδειγμα ασυμφωνίας υπάρχει στην εμφάνιση. Για παράδειγμα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων βάζουν πλέον πολλά αυτοκόλλητα στα αυτοκίνητά τους, αλλά τους λείπει η αντιστοίχιση και η επιλεκτικότητα. Ορισμένα αυτοκόλλητα έρχονται σε αντίθεση με τη μάρκα του οχήματος. Επομένως, όταν επιλέγετε αυτοκόλλητα, πρέπει πρώτα να λάβετε υπόψη για ποια μάρκα αυτοκινήτου είναι κατάλληλο το αυτοκόλλητο και, στη συνέχεια, να δώσετε προσοχή στο συντονισμό της αντιστοίχισης χρωμάτων χωρίς να είστε πολύ επιδεικτικοί.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να έχουν τις δικές τους προκαταρκτικές ιδέες κατά την τροποποίηση, και στη συνέχεια να ενημερώνουν το προσωπικό του καταστήματος τροποποιήσεων για αυτές τις ιδέες και, στη συνέχεια, να τους αφήνουν να δώσουν πιο κατάλληλες απόψεις και προτάσεις τροποποίησης. Η αμοιβαία συζήτηση μεταξύ των δύο πτυχών μπορεί να επιτύχει ένα πιο ικανοποιητικό αποτέλεσμα στην τροποποίηση του αυτοκινήτου. Επειδή τα στυλ τροποποίησης και τα αναλώσιμα τροποποίησης που είναι κατάλληλα για διαφορετικά οχήματα είναι διαφορετικά, δεν μπορείτε απλώς να δείτε ένα συγκεκριμένο εξάρτημα τροποποίησης που χρησιμοποιείται σε άλλα οχήματα και να βιαστείτε να το εγκαταστήσετε στο δικό σας όχημα ανεξάρτητα από την κατάσταση.