Οι μέθοδοι λίπανσης των κινητήρων αυτοκινήτων μπορούν να ταξινομηθούν σε τέσσερις βασικούς τύπους: λίπανση κύκλου πίεσης, λίπανση με πιτσίλισμα, λίπανση με ομίχλη λαδιού και λίπανση με γράσο. Σύμφωνα με τα διαφορετικά μέρη λίπανσης, αυτές οι τέσσερις μέθοδοι λίπανσης διαδραματίζουν αποτελεσματικό ρόλο σύμφωνα με τα δικά τους χαρακτηριστικά.
(1) Λίπανση κυκλοφορίας υπό πίεση: Για τη λίπανση επιφανειών τριβής που φέρουν βαρύ φορτίο, όπως το κύριο έδρανο, το ρουλεμάν μπιέλας, το ρουλεμάν εκκεντροφόρου, ο μηχανισμός βαλβίδας βαλβίδας κ.λπ., το λιπαντικό εγχέεται στις επιφάνειες τριβής με μια ορισμένη πίεση χρησιμοποιώντας μια αντλία λιπαντικού λαδιού, η οποία ονομάζεται λίπανση κυκλοφορίας υπό πίεση. Χαρακτηρίζεται από αξιόπιστη λειτουργία, καλό αποτέλεσμα λίπανσης και καλό αποτέλεσμα καθαρισμού και ψύξης, αλλά η δομή του συστήματος είναι πιο περίπλοκη.
(2) Λίπανση με πιτσίλισμα: Για τη λίπανση εξαρτημάτων τριβής που είναι δύσκολο να προσεγγιστούν ή αντέχουν μικρό φορτίο από την παροχή λαδιού υπό πίεση, όπως το τοίχωμα του κυλίνδρου, ο μηχανισμός χρονισμού, η επιφάνεια έκκεντρου κ.λπ., χρησιμοποιείται η δράση πιτσιλίσματος ή πτώσης των κινούμενων μερών για την παροχή λιπαντικού στην επιφάνεια τριβής, η οποία ονομάζεται λίπανση με πιτσιλίσματα. Χαρακτηρίζεται από απλή δομή και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, αλλά η αξιοπιστία λίπανσης είναι χαμηλή, γεγονός που είναι εύκολο να προκαλέσει οξείδωση και ρύπανση του λιπαντικού λαδιού.
(3) Λίπανση ομίχλης λαδιού: Για τη λίπανση μερών τριβής με μικρότερο φορτίο ή σχετικά χαμηλή ταχύτητα κίνησης, όπως η σφαιρική κεφαλή της βίδας ρύθμισης της βαλβίδας, το επάνω άκρο της ράβδου της βαλβίδας και ο βραχίονας παλινδρόμησης, χρησιμοποιείται ομίχλη λαδιού για κολλήστε γύρω από την επιφάνεια τριβής και στη συνέχεια συγκλίνετε αργά και διεισδύστε στα μέρη τριβής. Αυτός ο τρόπος είναι η λίπανση με ομίχλη λαδιού.
(4) Λίπανση με γράσο: Για τα μέρη άλλων βοηθητικών μηχανισμών, όπως ανεμιστήρας, άξονας αντλίας νερού και άξονας κινητήρα, λόγω του μικρού φορτίου και της μικρής απώλειας τριβής, προστίθεται τακτικά γράσο για λίπανση.