Το SUV είναι η συντομογραφία του αγγλικού Sports Utility Vehicles και η κινεζική του σημασία είναι αθλητικά οχήματα. Αυτό αναφέρεται κυρίως σε εκείνα τα τετρακίνητα οχήματα εκτός δρόμου με πρωτοποριακά σχέδια και νέα σχήματα. Με τη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των ανθρώπων, αυτού του είδους τα αυτοκίνητα δεν περιορίζονται μόνο σε εκτός δρόμου, αλλά χρησιμοποιούνται ευρέως στην αστική ζωή αναψυχής και άλλους σκοπούς. Στην πραγματικότητα, η σύγχρονη αντίληψη των οχημάτων εκτός δρόμου και των SUV έχει μπερδευτεί αρκετά, όπως το Chevrolet Trailblazer, το γερμανικό όχημα εκτός δρόμου Mercedes-Benz M-class και το φθηνό και υψηλής ποιότητας νοτιοκορεάτικο Santa Fe. Έχουν την τραχιά και ασυγκράτητη αγριότητα των οχημάτων εκτός δρόμου. Ταυτόχρονα, είναι επίσης τυπικοί εκπρόσωποι των SUV.
Το SUV προέρχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες και είναι επίσης ο τύπος οχήματος με τις περισσότερες πωλήσεις στην αμερικανική αγορά τα τελευταία χρόνια. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα φορτηγά είναι πολύ δημοφιλή οχήματα και είναι πολύ δημοφιλή στους καταναλωτές. Στη δεκαετία του 1980, το SUV ήταν ένα κουτί αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε σε σασί φορτηγών για να καλύψει τα ενδιαφέροντα των νεαρών εργατών. SUV 4-με κίνηση στους τροχούς, γενικά η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη ανάρτηση τύπου αυτοκινήτου και η πίσω ανάρτηση είναι μια μη ανεξάρτητη ανάρτηση με μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Σε κάποιο βαθμό, έχει την άνεση ενός αυτοκινήτου και τις επιδόσεις εκτός δρόμου ενός οχήματος εκτός δρόμου. με MPV Ο μοναδικός συνδυασμός καθισμάτων επιτρέπει στο όχημα να μεταφέρει τόσο άτομα όσο και φορτία και έχει μεγάλη εμβέλεια οδήγησης. Τα τελευταία χρόνια, τα SUV έχουν εξελιχθεί προς την άνεση και ορισμένα οχήματα έχουν τις λειτουργίες πολυτελών αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, τα Toyota Lexus RX300 και BMW X5 που κυκλοφόρησαν το 1999 είναι και τα δύο SUV βασισμένα σε πολυτελή αυτοκίνητα.
CRV - "αστικό όχημα αναψυχής πολλαπλών χρήσεων", αυτός θα πρέπει να είναι ο τρέχων ακριβής ορισμός του CRV.
1. Αρχή τετρακίνησης CRV
Όταν πρόκειται για οδήγηση σε πολύπλοκους δρόμους, πρέπει να κατανοήσετε την τετρακίνηση του CRV. Το πλήρες όνομα της τετρακίνησης της CRV είναι σύστημα διπλής αντλίας REAL TIME 4WD (Αγγλικά: Dual Pump System REAL TIME 4WD). Το 1995, αναπτύχθηκε η αρχική παχύρρευστη ζεύξη της Honda με τετρακίνηση σε πραγματικό χρόνο (Viscous Coupling) RealTime 4WD). Για την ακρίβεια, η τετρακίνηση του CRV δεν είναι το σύστημα τετρακίνησης ενός σκληροπυρηνικού οχήματος εκτός δρόμου με την παραδοσιακή έννοια. Είναι ένα αυτοκίνητο με υψηλότερη βατότητα και ασφάλεια σε πολύπλοκους δρόμους από τα συνηθισμένα αυτοκίνητα. Είναι αυτοκίνητο ON ROAD. Δεν είναι σε καμία περίπτωση όχημα εκτός δρόμου OFF ROAD. Άρα δεν υπάρχει καν λογότυπο 4WD στο CRV.
Ακόμη και το σύστημα ανάρτησης του CRV και η λειτουργία μπροστινής κίνησης καθορίζουν ότι το CRV δεν είναι όχημα εκτός δρόμου.
1.Η τετρακίνηση του CRV είναι εξ ολοκλήρου σε μηχανική λειτουργία. Στο παρελθόν, ένας DX στο φόρουμ είπε ότι ήταν αδύνατο να επιτευχθεί AWD τροποποιώντας τον υπολογιστή ταξιδιού.
2. Η προϋπόθεση για την τετρακίνηση CRV είναι οι ταχύτητες του μπροστινού και του πίσω τροχού να είναι ασυνεπείς.
ΤΠV
Η έννοια του MPV προέρχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες και είναι η συντομογραφία του Mini Passenger Van. Η αρχική του σημασία είναι ένα μικροεπιβατικό βαν (το «μίνι» εδώ αναφέρεται κυρίως σε μεγάλα φορτηγά όπως το Λεωφορείο). Αργότερα, κάποιος το άλλαξε σε όχημα πολλαπλών χρήσεων, τονίζοντας την ευελιξία του. Είναι ένα μοντέλο που συνδυάζει αυτοκίνητα, στέισον βάγκον και βαν. Σήμερα, όμως, κάθε αυτοκίνητο που ονομάζεται MPV πρέπει να είναι φορτηγό, αυτό που συνήθως ονομάζουμε φορτηγό, και πρέπει να χρησιμοποιείται για να καθίσει ανθρώπους. Αυστηρά μιλώντας, τα MPV είναι μοντέλα που απευθύνονται κυρίως σε μεμονωμένους οικογενειακούς χρήστες. Τα επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν τροποποιηθεί από εμπορικά φορτηγά και απευθύνονται σε πελάτες ομάδας δεν μπορούν να θεωρηθούν αληθινά MPV. Ο χώρος του MPV είναι σχετικά μεγαλύτερος από αυτόν των αυτοκινήτων με τον ίδιο κυβισμό, ενώ υπάρχουν και διαφορές στο μέγεθος, αλλά δεν είναι τόσο λεπτό όσο ένα σεντάν. Μετά τα μέσα-1980, τα MPV έγιναν δημοφιλή σε όλο τον κόσμο από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτή η σχεδίαση αμαξώματος που μοιάζει με βαν μπορεί να χωρέσει περισσότερα πράγματα ενώ έχει επίσης την άνεση και την ευκολία χειρισμού ενός αυτοκινήτου. Στη στενή Ευρώπη και την Ιαπωνία, οι κατασκευαστές έχουν επίσης αναπτύξει μικροκαμωμένα SMPV ανάλογα με τις διαφορετικές συνθήκες του δρόμου τους. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, στις ανεπτυγμένες χώρες της Ευρώπης και των Ηνωμένων Πολιτειών, κάθε τρία νοικοκυριά κατέχουν πλέον ένα MPV κατά μέσο όρο.
