Το κάθισμα αεροσκαφών επαγγελματικού οχήματος αναφέρεται σε ένα διευρυμένο κάθισμα με ανεξάρτητα υποβραχιόνια και στηρίγματα ποδιών που μπορούν να μετατραπούν σε ανακλινόμενο κάθισμα. Στην πραγματικότητα, αυτό το είδος καθίσματος που συνδέεται με ένα επαγγελματικό όχημα μπορεί επίσης να ονομάζεται γενικά επαγγελματικό κάθισμα κεφαλής,πολυτελές επαγγελματικό κάθισμα, και πολυλειτουργικό κάθισμα.
Γιατί λοιπόν του αξίζει το όνομα «κάθισμα αεροπλάνου»; Επειδή είναι εργονομικά σχεδιασμένο, οι επιβάτες θα εκτιμήσουν το υψηλό επίπεδο άνεσης, λειτουργικότητας και εξατομίκευσης.
Τα μοντέλα που ισχύουν είναι: RV, επαγγελματικό αυτοκίνητο, μεγάλο SUV κ.λπ.
Οι κύριες λειτουργίες του καθίσματος του αεροσκάφους είναι: ηλεκτρική ρύθμιση πλάτης, ηλεκτρική κίνηση μπροστά και πίσω, ηλεκτρική ρύθμιση του στηρίγματος ποδιών.
Επιπλέον, οι προαιρετικές λειτουργίες είναι: ηλεκτρικό μασάζ ή πνευματικό μασάζ, ηλεκτρική θέρμανση, 360-λειτουργία χειροκίνητης ή ηλεκτρικής περιστροφής βαθμών, ηλεκτρική και αερισμός, ηλεκτρική οσφυϊκή υποστήριξη, ηλεκτρική ψύξη, μνήμη, φόρτιση USB, ασύρματη φόρτιση κ.λπ. .
Οι κατασκευαστές επαγγελματικών καθισμάτων αεροπορικών οχημάτων επιλέγουν γενικά τον φλοιό: απομίμηση δέρματος (PU), οικιακό δέρμα μικροϊνών, εισαγόμενο βουρτσισμένο δέρμα Nagapi, γνήσιο δέρμα κ.λπ. Το χρώμα του δέρματος μπορεί να συνδυαστεί σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις.
Σήμερα, τα αεροπορικά καθίσματα έχουν όλο και περισσότερες λειτουργίες, γίνονται πιο έξυπνα και γίνονται όλο και πιο άνετα. Το κάθισμα αεροπορίας διαθέτει μια έξυπνη οθόνη ελέγχου διεπαφής ανθρώπου-μηχανής. Κάνοντας κλικ στα πλήκτρα λειτουργιών στην οθόνη ενδείξεων, το κάθισμα μπορεί να χαμηλώσει, να μετακινηθεί προς τα εμπρός και προς τα πίσω, να σηκωθεί το υποπόδιο, να ανασυρθεί, να θερμανθεί και να γίνει μασάζ. Είναι τεχνικό. όπου βρίσκεται η δύναμη. Το αεροπορικό κάθισμα έχει πολλές λειτουργίες, και είναι επίσης μια λειτουργία που όλοι εκτιμούν περισσότερο, δηλαδή να το βάλουν στο κρεβάτι για να ξεκουραστούν. Εάν θέλετε να ξεκουραστείτε στο αυτοκίνητο σε συνηθισμένες ώρες, μπορείτε να κάνετε μια προσωρινή ανάπαυση στην πίσω σειρά του γενικού αυτοκινήτου. Αλλά λαμβάνοντας υπόψη ότι το εσωτερικό πλάτος των περισσότερων αυτοκινήτων είναι περίπου 1,5 μέτρο, οι ενήλικες είναι λίγο νευρικοί όταν ξαπλώνουν στο πίσω μέρος, πόσο μάλλον άνετα.
Αλλά το συναρμολογημένο κάθισμα αεροπορίας είναι διαφορετικό: μόλις τοποθετηθεί το στήριγμα ποδιών, τοποθετηθεί η πλάτη και είναι άνετο να ξαπλώνεις, νιώθεις πιο άνετα!
Ένα συνηθισμένο κάθισμα αεροσκάφους έχει μήκος περίπου 1,7 μέτρα όταν είναι αναδιπλωμένο.
Η μεσαία σειρά καθισμάτων μπορεί να περιστραφεί 180 μοίρες προς τα πίσω για να σχηματίσει ένα ζευγάρι καταστρώματα καθισμάτων.
Λόγω της ανάγκης να ικανοποιείται η άνεση των επιβατών, το μέγεθος του αεροπορικού καθίσματος έχει επίσης ορισμένες απαιτήσεις. Τα συνηθισμένα αεροπορικά καθίσματα (με υποβραχιόνια) έχουν συνήθως πλάτος 62-65 cm, ύψος 100-110 cm και βάθος 75-78 cm (από μπροστά προς τα πίσω). Φυσικά, υπάρχουν ορισμένα ειδικά διευρυμένα και διευρυμένα καθίσματα αέρα που είναι υψηλότερα από αυτό το νούμερο και τέτοια καθίσματα δεν είναι φυσικά κατάλληλα για συμβατικά μοντέλα.