Σήμερα θα σας παρουσιάσουμε ένα τροποποιημένο επαγγελματικό όχημα—— το επαγγελματικό όχημα του καθίσματος Hofulo. Το νέο αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο με βάση το εισαγόμενο πλαίσιο Iveco New Daily και είναι σπάνιο στην Κίνα. Η τρέχουσα τιμή οδηγού νέου αυτοκινήτου είναι 960,000 γιουάν. Το επαγγελματικό όχημα της Hofler συμμορφώνεται πλήρως με το πρότυπο επαγγελματικών οχημάτων και ορισμένες διαμορφώσεις υπερβαίνουν κατά πολύ το αρχικό επαγγελματικό όχημα εντός ενός εκατομμυρίου. Αυτό που με εντυπωσιάζει περισσότερο είναι ότι σχεδόν όλο το όχημα χρησιμοποιεί ηλεκτρικό έλεγχο, ειδικά το ντουλάπι κρασιού και το ντουλάπι τσαγιού. Ηλεκτρική είσοδος και έξοδος, η αίσθηση της τελετής είναι πολύ σωστή, τότε η τιμή του 1 εκατομμυρίου γιουάν, θα επιλέξετε το επαγγελματικό αυτοκίνητο Hoeffler ή μια Toyota Alphard;
Το μήκος/πλάτος/ύψος του επαγγελματικού οχήματος με κολάρο Hofler είναι 5598x2010x2281 (mm), το οποίο είναι σημαντικά μεγαλύτερο από το αρχικό επαγγελματικό όχημα και πληροί τις απαιτήσεις της άδειας οδήγησης C.
Ερχόμενοι στο πλάι του αυτοκινήτου, τα παράθυρα του αυτοκινήτου επιλέγουν τζάμια ιδιωτικότητας για να προσθέσουν μια αίσθηση μυστηρίου και η ζάντα είναι μια ζάντα αλουμινίου τύπου επιβατικού αυτοκινήτου με μικρότερο βάρος. Συνδυάζεται με ελαστικά Continental, τα οποία έχουν μεγαλύτερη ικανότητα μεταφοράς από τα συνηθισμένα επιβατικά αυτοκίνητα. Ο δείκτης άνεσης και ησυχίας είναι επίσης καλύτερος από αυτόν των συνηθισμένων ελαστικών RV και η πραγματική επιτρεπόμενη χωρητικότητα φόρτωσης ολόκληρου του αυτοκινήτου έχει φτάσει τους 3,5 τόνους.
Όσον αφορά την ισχύ, το εισαγόμενο Iveco New Daily είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 3.{1}}Τ με μέγιστη ισχύ 180 ίππων και μέγιστη ροπή 430 Nm. Συνδυάζεται επίσης με κιβώτιο ταχυτήτων 8ΑΤ. Εάν τα ίδια δεδομένα κινητήρα είναι μόλις αρκετά για να τραβήξει ένα 4-τόνο RV, θα είναι ευκολότερο για αυτό το ελαφρύτερο επαγγελματικό όχημα. Επιπλέον, το επαγγελματικό όχημα με κολάρο Hofler υιοθετεί ηλεκτρονική υποβοήθηση ισχύος, η αίσθηση του τιμονιού είναι ελαφριά και η αίσθηση ανάδρασης στο τιμόνι είναι ελαφρώς ασαφής, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ χρήσιμο για τη δημιουργία αίσθησης οδηγικής πολυτέλειας.
Για το τμήμα του πλαισίου, το αρχικό σασί Iveco υιοθετεί την ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός εγκάρσιου φύλλου ελατηρίου συν μη ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω φύλλου ελατηρίου. Προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα οδήγησης των επαγγελματικών οχημάτων, ο κατασκευαστής εγκατέστησε ειδικά αμορτισέρ αζώτου, τα οποία μπορούν να ρυθμίσουν το αμορτισέρ.
Μπαίνοντας στην καμπίνα, ένας μεγάλος αριθμός διακοσμητικών πάνελ από δέρμα και στάμπα νερού καλύπτουν το εσωτερικό του αυτοκινήτου, το οποίο ενοποιείται με το εσωτερικό στυλ του καθιστικού, ενισχύοντας περαιτέρω την αίσθηση πολυτέλειας. Όσον αφορά τη διαμόρφωση, το επαγγελματικό όχημα της Hoffler έχει εξοπλιστεί με πολλαπλές διαμορφώσεις επιβατικών αυτοκινήτων, όπως ηλεκτρονικό πάρκινγκ, αυτόματο κλιματισμό, σύστημα πολυμέσων και τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.
Στον κεντρικό χώρο του υποβραχιόνιου βρίσκεται το φορητό ψυγείο αυτοκινήτου 11 λίτρων στην καμπίνα του οδηγού, το οποίο είναι πολύ βολικό για την αποθήκευση παγωμένων ποτών το καλοκαίρι. Αυτή η μικρή διαμόρφωση αντικατοπτρίζει επίσης από την πλευρά ότι το επαγγελματικό όχημα με κολάρο Hoeffler είναι πιο φιλικό προς τους "επαγγελματίες οδηγούς".
Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο, το εσωτερικό αποτελείται από τέσσερα αεροπορικά καθίσματα. Ολόκληρο το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει 6 άτομα. Ο εσωτερικός χώρος είναι άφθονος, ειδικά η απόδοση του χώρου στο κεφάλι. Δεν θα υπάρχει αίσθηση κατάθλιψης. Επιπλέον, η κορυφή του επαγγελματικού αυτοκινήτου του Hoeffler έχει περιποιηθεί με ένα απαλό πακέτο, και γύρω από αυτό υπάρχουν γραμμές φωτισμού περιβάλλοντος και η επιχειρηματική ατμόσφαιρα είναι καλά καθορισμένη.
Ας ξεκινήσουμε με το μπροστινό άκρο της καμπίνας. Ο χώρος υποδοχής και ο χώρος οδήγησης χωρίζονται από ένα μεσαίο χώρισμα. Υπάρχει μια οθόνη 48,3-ιντσών στη μέση. Το αντίστοιχο κουτί κεχριού μπορεί να παρέχει διαδικτυακές ταινίες, μουσική και άλλες λειτουργίες για το σύστημα. Κάτω από την τηλεόραση Είναι ένα κομμάτι γυαλιού ιδιωτικότητας, ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει απευθείας τη διαφάνεια του γυαλιού. Και στις δύο πλευρές του συστήματος τηλεόρασης υπάρχουν ηχεία Koley, και ταυτόχρονα, το σχήμα της εξόδου αέρα του κλιματιστικού κάτω έχει επίσης σχεδιαστεί προσεκτικά.
Η μπάρα κάτω από την τηλεόραση κρύβει ένα μυστήριο. Πρώτα απ 'όλα, τα στηρίγματα ποδιών προορίζονται για αριστερούς και δεξιούς πελάτες στο σχεδιασμό. Η παρακάτω θήκη αποθήκευσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση παντόφλες μιας χρήσης. Ο μεσαίος χώρος είναι ένα ηλεκτρικό ντουλάπι κρασιού και το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με φώτα περιβάλλοντος.
Η μεσαία οθόνη είναι η μονάδα ελέγχου ολόκληρου του οχήματος. Μπορούμε να λειτουργήσουμε πολλαπλές λειτουργίες όπως η φωτεινότητα/χρώμα του εσωτερικού φωτισμού περιβάλλοντος, η τηλεόραση πάνω και κάτω και το εφέ ψεκασμού γυαλιού ολόκληρου του αυτοκινήτου. Τα φυσικά κουμπιά παρακάτω είναι η ψεκασμός γυαλιού, η είσοδος και η έξοδος από το ντουλάπι κρασιού, η τηλεόραση πάνω και κάτω και η ανατροπή της οθόνης, σχεδόν συνειδητοποιώντας τον ηλεκτρισμό ολόκληρου του οχήματος, μπορούμε να πούμε ότι η αίσθηση της τελετής είναι γεμάτη.
Ας δούμε ξανά τη διαμόρφωση του καθίσματος αέρα. Περιττό να πούμε για την άνεση, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την οθόνη στο μπροστινό μέρος του υποβραχιόνιου για να ρυθμίσουμε την ηλεκτρική πλάτη/οσφυϊκή υποστήριξη/μπροστινή και πίσω ρύθμιση, τον αερισμό του καθίσματος, το μασάζ κ.λπ.
Μετακινήστε το μπροστινό κάθισμα προς τα εμπρός και, στη συνέχεια, περιστρέψτε και ξεκλειδώστε το κάθισμα μέσω της οθόνης, μπορείτε να γυρίσετε χειροκίνητα το μπροστινό κάθισμα προς την αντίθετη κατεύθυνση για να σχηματίσετε μια φορητή περιοχή υποδοχής, ακόμη και για επαγγελματικές διαπραγματεύσεις κατά την οδήγηση, μια τέτοια διάταξη λειτουργεί επίσης τέλεια .
Η λειτουργικότητα των πίσω καθισμάτων είναι βασικά ίδια με αυτή της μπροστινής σειράς. Η διαφορά είναι ότι το κεντρικό υποβραχιόνιο έχει ενσωματωμένες πιο ολοκληρωμένες διαμορφώσεις, όπως ηλεκτρικό τραπέζι τσαγιού, πίσω πίνακα ελέγχου, ασύρματη πλακέτα φόρτισης και εκτεταμένο τραπέζι. Υπάρχει επίσης ένα σετ καμπίνες σετ τσαγιού με ηλεκτρική πρόσβαση κάτω από το κεντρικό υποβραχιόνιο.
Ας δούμε ξανά τις πλαϊνές λειτουργίες της πίσω σειράς. Πρώτα απ 'όλα, παρέχονται δύο οθόνες στο επάνω μέρος της αριστερής και της δεξιάς πλευράς, κάτι που είναι βολικό για τους επιβάτες σε όπισθεν καθίσματα να παρακολουθούν ταινίες.
Προκειμένου να διευκολυνθεί η αποθήκευση των αντικειμένων αποσκευών, οι χρήστες μπορούν να κάνουν καλύτερη χρήση του χώρου αποσκευών και μπορούν επίσης να βρουν πρίζες κλιματισμού, απευθείας καμπίνες πόσιμου νερού και άλλες εγκαταστάσεις στο πορτμπαγκάζ.