Alphard 20 Σειρά Πολυτέλεια Εσωτερικό

Από τη στιγμή που η Toyota άρχισε να κατασκευάζει το Elfa, δεν σχεδιάστηκε ποτέ ως MPV, αλλά αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου ως πολυτελές σεντάν. Και λόγω του σωματότυπου του, το Elfa μπορεί να επιτύχει πολλές λειτουργίες που δεν μπορούν να επιτευχθούν σε ένα πολυτελές αυτοκίνητο διατηρώντας παράλληλα την απόλυτη άνεση. Η πολυτελής διακόσμηση Toyota Elfa, με άνεση που μοιάζει με αυτοκίνητο, μεγάλος πολυτελής εσωτερικός χώρος, είναι η πρώτη επιλογή για μεγάλες εταιρείες.

Με προσκέφαλο με τρεις όψεις, ξεχωριστά υποβραχιόνια, ποτηροθήκες για μπράτσο και γωνία πλάτη καθίσματος έως 78 μοίρες, το 20 Toyota Elfa είναι το αστέρι του κόσμου των νταντάδων. Η σχεδίαση των πλαϊνών θυρών και στις δύο πλευρές του παρμπρίζ μπροστά από το αυτοκίνητο και του πίσω γυαλιού του παρμπρίζ επιτρέπει τον πλήρη φωτισμό της όρασης και του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Η δεύτερη σειρά είναι η ουσία του Elfa, αλλά η νέα αλλαγή δεύτερης σειράς είναι πολύ μικρή, προσθέτει μόνο μία λειτουργία, δηλαδή όταν το πίσω κάθισμα γλιστράει, προσθέτει μια ηλεκτρική λειτουργία λεπτομέρειας, δηλαδή κουμπώνεις το κάθισμα σε κίνηση λαβή, θα γλιστρήσει ένα μικρό πλάτος, και μετά θα κουμπώσει, θα γλιστρήσει ξανά. Αυτό διευκολύνει τη λεπτομέρεια. Τα εργονομικά σχεδιασμένα πολυτελή καθίσματα αεροπορικών εταιρειών της Elfa έχουν γυαλιστεί με κόπο και διαρκώς αναδιατυπώνονται λεπτομερώς για να ενσωματώνουν την ανατροφοδότηση άνεσης οδήγησης από άτομα υψηλής ποιότητας.

Το εισαγόμενο 20 Toyota Elfa φαίνεται πιο κομψό στο πλάι. Εκφράζει επίσης τη μοντέρνα εμφάνιση ξεκάθαρα και ζωντανά. Με τριγωνικό μπροστινό παράθυρο και παραλληλόγραμμο πίσω τζάμι, γίνεται μια ειδική ανάπτυξη του πλαϊνού τμήματος του αυτοκινήτου. Η πλαϊνή συρόμενη πόρτα που μπορεί να ανοίξει ενεργά είναι ένα χαρακτηριστικό, είτε είναι ανοιχτή είτε κλειστή, απλά τραβήξτε απαλά τη λαβή μπορεί να ολοκληρωθεί? Σε σύγκριση με άλλα μοντέλα MPV, ένα τέτοιο φιλικό προς το χρήστη σχέδιο προσθέτει πολλά στην Alfa.