Η διάσημη ιαπωνική εταιρεία επανατοποθέτησης και κατασκευαστής ανταλλακτικών απόδοσης HKS επαντοποθέτησε ένα εκπληκτικό drift αυτοκίνητο Toyota GR Supra, εξοπλισμένο με την υπογραφή της βαφής και το κιτ αέρα πλατύ αμάξωμα της HKS, και τοποθέτησε ξανά τον κινητήρα 2JZ.
Για το νέο GR Supra, αυτή είναι σχεδόν η απόλυτη απόδοση της δυνατότητας τροποποίησης. Παρόλο που ο αυθεντικός εξακύλινδρος κινητήρας BMW B58 3.0-λίτρων υπερτροφοδοτούμενος σε σειρά εξακύλινδρων είναι εξαιρετικός και απόλυτα κατάλληλος για το ανανεωμένο Supra, το παλιό 2JZ 3.0-λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας έξι λίτρων. ο κυλινδρικός κινητήρας μπορεί να περιγραφεί ως το υπέρτατο ιερό δισκοπότηρο όσον αφορά την τροποποίηση.
Ωστόσο, η HKS δεν έχει εγκαταστήσει μόνο έναν τυπικό κινητήρα 2JZ. Αυτός είναι ένας πολύ βελτιωμένος κινητήρας, εξοπλισμένος με υπερσυμπιεστή HKS GTIII-4R, εκκεντροφόρο άξονα HKS και κιτ εκτεταμένης διαδρομής HKS 3.4L.
Υπάρχει επίσης ένας θάλαμος εισαγωγής από ανθρακονήματα και πολλά άλλα προσαρμοσμένα εξαρτήματα. Τέλος, αποκτήθηκαν 515 kW (700 HP) και ισχύς 884 Nm, τα οποία φαινόταν τέλεια για ένα αυτοκίνητο με drifting. Η HKS έχει επίσης αναπτύξει ένα μοναδικό κιτ ανάρτησης Hipermax SPL για το GR Supra για να εξασφαλίσει εξαιρετικά ευαίσθητο χειρισμό κατά την ολίσθηση.
Επιπλέον, υπάρχει ένα σετ παραδοσιακών λευκών τροχών Advan πέντε και ένα σετ τροποποιημένων εσωτερικών χώρων, εξοπλισμένων με bucket καθίσματα, αγωνιστικό τιμόνι, προσαρμοσμένο πίνακα οργάνων και κεντρική κονσόλα.