Πρόσφατα, ξένα μέσα ανέφεραν ότι άτομα που γνωρίζουν το θέμα αποκάλυψαν ότι η Tesla σχεδιάζει να παράγει πρώτα 25,000 ευρώ (περίπου 194.900 γιουάν) ηλεκτρικών οχημάτων βασικής κατηγορίας στο γερμανικό εργοστάσιο. Λέγεται ότι όταν ο Μασκ επισκέφτηκε το γερμανικό εργοστάσιο σούπερ την περασμένη εβδομάδα, η είδηση είχε ήδη δραματοποιηθεί. Άτομο που γνωρίζει το θέμα επιβεβαίωσε τη δήλωση του Μασκ, αλλά δεν υπήρχε συγκεκριμένη ώρα.
Οι αξιωματούχοι της Tesla δεν έχουν κάνει καμία δήλωση σχετικά με αυτό, αλλά αυτό το βασικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να μην περιορίζεται στην παραγωγή στη Γερμανία. Έχει αναφερθεί ότι μπορεί να εγκαταλείψει το εργοστάσιο στην Ινδία ή το Μεξικό.
Μαζί με το ρεπορτάζ, τα ξένα μέσα εξέθεσαν επίσης τις τελευταίες αποδόσεις αυτού του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, το οποίο είναι εντελώς διαφορετικό από το hatchback Model 3 που εμφανίστηκε πριν. Η τελευταία έκδοση δείχνει ένα άλλο σχέδιο, όπως μια παραλλαγή του pickup Cybertruck.
Η εμφάνιση χρησιμοποιεί ως επί το πλείστον έντονες γραμμές, αλλά μερικές από αυτές έχουν καλή απλότητα και τα εκτεταμένα φρύδια των τροχών ενισχύουν επίσης το σκληροπυρηνικό στυλ τους. Ταυτόχρονα, είναι εξοπλισμένα με κρυφές χειρολαβές θυρών και παράθυρα χωρίς πλαίσιο.
Σύμφωνα με προηγούμενα νέα, αυτό το βασικό ηλεκτρικό όχημα θα υιοθετήσει την πιο πρόσφατη τεχνολογία της Tesla και το μεγαλύτερο μέρος του κάτω αμαξώματος του θα παράγεται με χύτευση. Θα είναι εξοπλισμένο με μπαταρία φωσφορικού λιθίου 53 kWh (LFP) για μείωση του κόστους. Η Tesla ελπίζει να παράγει 4 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα βασικού επιπέδου έως το 2030.
Αλλά και πάλι, οι αποδόσεις αυτού του αυτοκινήτου που εκτίθεται αυτή τη φορά είναι λίγο υπερβολικά άγριες και απεριόριστες, και είναι εκτός της κατηγορίας σχεδιασμού των φθηνών αυτοκινήτων, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ως αναφορά. Το πραγματικό πραγματικό αυτοκίνητο δεν είναι έτσι.
