Το πολυπαρακολουθημένο Tesla Cybertruck θα παραδοθεί σε λιγότερο από μία εβδομάδα.
Αυτό το ηλεκτρικό φορτηγό έχει μοναδικό σχεδιασμό και ισχυρή απόδοση. Ωστόσο, από τότε που κυκλοφόρησε το πρωτότυπο το 2019, έχει υποστεί πολλές καθυστερήσεις στην παραγωγή και αλλαγές σχεδιασμού. Κατά τη στιγμή της παράδοσης, υπάρχουν ελάχιστες πληροφορίες για το όχημα που δημοσιεύονται στον έξω κόσμο. Ξένα μέσα ενημέρωσης πήραν συνεντεύξεις με δεκάδες συνδρομητές του Cybertruck, όλοι τους είπαν ότι δεν έχουν λάβει ποτέ ενημερώσεις από την Tesla από την κράτηση.
Πώς ακριβώς είναι το μυστηριώδες Cybertruck; Αναζητώντας «ενδείξεις» από δημόσια ενημέρωση.
Αναφέρεται ότι η εμφάνιση του Cybertruck μαζικής παραγωγής είναι παρόμοια με αυτή του πρωτοτύπου που εκτέθηκε το 2019, όπως το σχήμα του ανέμου του μηχανισμού και το σχέδιο μύτης με τριγωνική κορυφή, αλλά υπάρχουν και κάποιες αλλαγές. Οι προφανείς αλλαγές περιλαμβάνουν τον τεράστιο υαλοκαθαριστήρα, τον πρόσφατα προστιθέμενο τριγωνικό καθρέφτη, τον βαθύτερο και φαρδύτερο μπροστινό προφυλακτήρα και το μειωμένο μέγεθος.
Τον Φεβρουάριο του 2021, ο Έλον Μασκ είπε ότι το Cybertruck μαζικής παραγωγής θα «μειωθεί κατά περίπου 3%. Προς το παρόν, η Tesla δεν έχει δημοσιοποιήσει επίσημα τις πληροφορίες για το μέγεθος του μοντέλου, αλλά ορισμένα μέσα ενημέρωσης (The Fast Lane EV) ισχυρίστηκαν ότι αυτό το ηλεκτρικό φορτηγό έχει μήκος 223,2 ίντσες (περίπου 5670 χιλιοστά), πλάτος 79,9 ίντσες (περίπου 2029 χιλιοστά) (εξαιρουμένου του καθρέφτη), 70,5 ίντσες ύψος (περίπου 1791 χλστ.), με μεσαία αερανάρτηση και μεταξόνιο 143 ίντσες (περίπου 3632 χλστ.). Αυτό κάνει το Cybertruck μεταξύ του φορτηγού μεσαίου μεγέθους και του φορτηγού πλήρους μεγέθους, πιο κοντά στο τελευταίο.
Ο Έλον Μασκ δήλωσε δημόσια τον περασμένο μήνα ότι το Cybertruck ζύγιζε περίπου 6,000-7,000 λίβρες (περίπου 2.72-3,18 τόνους) και το χαρακτήρισε ως "βαρύ φορτηγό". Το Fast Lane EV επεσήμανε ότι το μοντέλο διπλού κινητήρα Cybertruck ζυγίζει 6.670 λίβρες (περίπου 3,03 τόνους) και το μοντέλο με τρία μοτέρ ζυγίζει 6.890 λίβρες (περίπου 3,13 τόνους). Αυτό είναι περίπου το ίδιο βάρος με το βαρύ φορτηγό Ford F-250.
Στο εσωτερικό του οχήματος, το Cyberruck έχει επίσης κάποιες αλλαγές. Υιοθετεί ένα νέο τιμόνι, το οποίο μοιάζει με συνδυασμό του τιμονιού yoke του πρωτότυπου αυτοκινήτου Cyberruck και του παραδοσιακού τιμονιού. Μια άλλη σημαντική αλλαγή είναι ότι η τεράστια κεντρική κονσόλα του μοντέλου παραγωγής αντικαθιστά το μπροστινό μεσαίο κάθισμα του πρωτότυπου αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τους εσωτερικούς χώρους, όλα τα οχήματα που έχουν εκτεθεί μέχρι στιγμής έχουν ολόμαυρο εσωτερικό, αλλά πρόσφατα ανακαλύφθηκε ότι υπάρχουν και εσωτερικά με λευκές κάρτες θυρών και μερικά λευκά ταμπλό. Επιπλέον, το εσωτερικό του οχήματος είναι ευρύχωρο και μπορεί να φιλοξενήσει πέντε επιβάτες.
Χάρη στο σώμα κατασκευασμένο από εξαιρετικά σκληρό σύνθετο υλικό χύτευσης φύλλου, το Cybertruck θα πρέπει να έχει καλή αντοχή. Σύμφωνα με τις διαφημιστικές πληροφορίες ενός καταστήματος Tesla, το Cybertruck έχει μέγιστη μάζα έλξης 11,000 λίβρες (περίπου 4990 κιλά) και ωφέλιμο φορτίο 2.500 λίβρες (περίπου 1134 κιλά). Η μέγιστη μάζα έλξης υπερβαίνει τις 10,000 λίβρες (περίπου 4536 κιλά) Ford F-150 Lightning και το ωφέλιμο φορτίο είναι 265 λίβρες (περίπου 120 κιλά) υψηλότερο από το Ford F-150 Lightning. Το μέγιστο "Βάρος γλώσσας" (το μέγιστο βάρος που μεταδίδεται από το άγκιστρο του μπροστινού τρέιλερ στον άξονα του μπροστινού τροχού) είναι 1.110 λίβρες (περίπου 503 κιλά).
Σύμφωνα με το The Fast Lane EV, το pickup truck Cybertruck έχει μήκος 72,8 ίντσες (περίπου 1849 χιλιοστά), πλάτος 51 ίντσες (περίπου 1295 χιλιοστά) και έχει φέρουσα ικανότητα 420 λίβρες (περίπου 191 κιλά). Είναι επίσης εξοπλισμένο με ηλεκτρικό καπό πορτμπαγκάζ και δύο πρίζες 120V και μία πίσω 240V.
Σύμφωνα με αξιωματούχο του NHTSA, η Cybertruck θα παρέχει δύο επιλογές: σύστημα μετάδοσης κίνησης με διπλό και τρικινητήριο κινητήρα, και τα δύο είναι εξοπλισμένα με στάνταρ σύστημα τετρακίνησης. Όσον αφορά την ισχύ, ο Musk είπε κάποτε ότι το Cybertruck μείωσε τον χρόνο επιτάχυνσης των 0-60 mph σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα (η λεγόμενη "beast mode"). Τον Σεπτέμβριο, ο Μασκ είπε ότι η απόδοση του Cyberruck ήταν «ανεβαίνοντας μια σκάλα». Κάποιοι υπέθεσαν ότι το σύστημα μετάδοσης κίνησης τριών κινητήρων της Cyberruck θα προερχόταν από το Model X Plaid, αλλά δεν έχει επιβεβαιωθεί.
Μέλη του Cyberruck Owners' Club Forum φημολογούνται ότι το Cyberruck θα έχει εμβέλεια πλεύσης περίπου 350 μιλίων, αλλά δεν υπάρχουν ακόμη επίσημες πληροφορίες. Αναμένεται να είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 4680. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Cybertruck θα γίνει το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο της Tesla με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800-volt, η οποία θα συντομεύσει τον χρόνο γρήγορης φόρτισης.