Η Pagani ανακοίνωσε επίσημα τον επίσημο χάρτη της ——Huayra Imola Roadster, ενός αναμνηστικού μοντέλου. Το νέο αυτοκίνητο περιορίζεται στα 8 σετ, αν και η σπανιότητα είναι ελαφρώς μικρότερη από την έκδοση Huayra Imola Coupe (περιορίζεται σε 5 σετ), εξακολουθεί να είναι ένας σπάνιος θησαυρός. Αν και οι αξιωματούχοι της παγανής δεν έχουν αποκαλύψει τη συγκεκριμένη τιμή του νέου αυτοκινήτου προς το παρόν, είναι σίγουρα πολύτιμο.
Το 2020, η pagani παρουσίασε για πρώτη φορά το Huayra Imola Coupe για να αποτίσει φόρο τιμής στη θρυλική πίστα imola στον Άγιο Μαρίνο. Οι μηχανικές επιδόσεις της τελευταίας έκδοσης Roadster προχωρούν περισσότερο και η μέγιστη ισχύς του κινητήρα αυξάνεται στα 625 kW. Επιπλέον, η αεροδυναμική σχεδίαση του νέου αυτοκινήτου έχει αναβαθμιστεί πλήρως, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την περιοχή ανοίγματος αερισμού και απαγωγής θερμότητας και στις δύο πλευρές του μπροστινού περιβλήματος, έτσι ώστε να έχει πιο αποτελεσματικό αποτέλεσμα ψύξης. Το σχήμα του ανοίγματος εξαερισμού πάνω από το φτερό του μπροστινού τροχού βελτιστοποιείται και η σταθερότητα βελτιώνεται με τη μείωση της ανύψωσης του μπροστινού άξονα.
Η πλευρική αλλαγή του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι σχετικά μικρή και βελτιστοποιείται μόνο η θέση της πλαϊνής ποδιάς. Μετά την αναβάθμιση, ο αέρας στην πλευρά του οχήματος μπορεί να οδηγηθεί καλύτερα στο πίσω ψυγείο και στον αεραγωγό ψύξης του φρένου. Προκειμένου να μειωθεί περαιτέρω το βάρος, το σασί του Huayra Imola Roadster σε pagani κατασκευάστηκε από ελαφριά υλικά CarbonTitanium HP62-G2 και CarbonTriax HP62 και το βάρος μειώθηκε κατά 5 κιλά στη διαδικασία επίστρωσης ολόκληρου του οχήματος μέσω νέα τεχνολογία ζωγραφικής. Η τελική συνολική μάζα του νέου αυτοκινήτου είναι 1260 κιλά, ελαφρώς υψηλότερη από την έκδοση Coupe των 1246 κιλών.
Στο εσωτερικό, το νέο αυτοκίνητο εξακολουθεί να διατηρεί το κλασικό μηχανικό στυλ της pagani. Ο μηχανισμός μετάδοσης είναι εκτεθειμένος κάτω από τη ράβδο και ο τραχύς κόκκος από ανθρακονήματα συνδυάζεται με καφέ δέρμα, ξύλο και υλικό Alcantara, δείχνοντας τη μοναδική ομορφιά του. Για να τονιστεί η περιορισμένη αναμνηστική ταυτότητα του νέου αυτοκινήτου, το λογότυπο της «Imola» είναι επίσης κεντημένο στο προσκέφαλο.
Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει να είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 6.0T V12 twin-turbo που παρέχεται από τη Mercedes -AMG, με μέγιστη ισχύ 625 kW και μέγιστη ροπή 1100 N m. Το σύστημα μετάδοσης συνδυάζεται με ένα διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων Xtrac με 7-ταχύτητα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 350 km/h.