Καθώς τα αυτοκίνητα εισέρχονται στα νοικοκυριά πιο γρήγορα, ο τρόπος συντήρησης των αυτοκινήτων έχει γίνει ένα από τα θέματα που απασχολούν περισσότερο όλους. Εκτός από την τακτική επίσκεψη στο συνεργείο για τακτική συντήρηση, η συντήρηση ορισμένων μικρών περιοχών αξίζει επίσης την προσοχή όλων των λάτρεις του αυτοκινήτου, επειδή η συντήρηση και η φροντίδα τους σχετίζονται εξίσου με την άνεση και την ασφάλειά σας κατά την οδήγηση. Σε αυτό το τεύχος, θα σας οδηγήσουμε να κατανοήσετε την κοινή λογική της συντήρησης που συνήθως δεν παρατηρούμε εύκολα.
●Ο καθαρισμός του ταμπλό πρέπει να είναι προσεκτικός:
Η καθαριότητα του ταμπλό θα επηρεάσει άμεσα την οπτική εμπειρία του συνοδηγού από το συνολικό εσωτερικό περιβάλλον του αυτοκινήτου. Υπάρχουν πολύ λίγα εξαρτήματα που μπορούν να καθαριστούν μόνο με κουρέλια και σφουγγάρια. Αυτά τα ανώμαλα μέρη απαιτούν «ειδικά εργαλεία». Σε αυτή την περίπτωση, τα «ειδικά εργαλεία» που έχετε σχεδιάσει μόνοι σας μπορούν να σας φανούν χρήσιμα, χρησιμοποιώντας ροκανίδια ή χάρακες διαφόρων πάχους. , επιδιορθώστε το κεφάλι του σε διαφορετικά στυλ, όπως λοξό τρίγωνο, ορθογώνιο ή μυτερό σχήμα και, στη συνέχεια, τυλίξτε το με ένα καθαρό πανί για να καθαρίσετε χαντάκια και κορυφογραμμές. Όχι μόνο βελτιώνει το καθαριστικό αποτέλεσμα, αλλά και δεν προκαλεί το σκούπισμα. ζημιά στον ιστότοπο.
●Πλύντε χαλιά με δεξιότητες
Το χαλί είναι ό,τι πιο εύκολο να λερωθείς σε ένα αυτοκίνητο. Εάν χρησιμοποιείτε ηλεκτρική σκούπα με κεφαλή βούρτσας για να την καθαρίσετε, μπορείτε να κάνετε το βρώμικο χαλί να φαίνεται λιγότερο βρώμικο. Για πιο βρώμικα χαλιά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο ειδικά απορρυπαντικά. Γενικά, πριν χρησιμοποιήσετε απορρυπαντικό, εκτελέστε τις δύο παραπάνω εργασίες αφαίρεσης σκόνης, ψεκάστε μια κατάλληλη ποσότητα απορρυπαντικού, τρίψτε το με μια βούρτσα και τέλος σκουπίστε την περίσσεια απορρυπαντικού με ένα καθαρό πανί. Αυτό μπορεί να κάνει το πλυμένο χαλί καθαρό και τόσο απαλό όσο ποτέ. Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι ότι το χαλί δεν πρέπει να μουλιάζεται και να τρίβεται εντελώς στο νερό. Από τη μία πλευρά, θα καταστρέψει τη συγκόλληση πολλών στρωμάτων διαφορετικών υλικών μέσα στο χαλί. Από την άλλη πλευρά, δεν θα στεγνώσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, επηρεάζοντας το αποτέλεσμα χρήσης και προκαλώντας ζημιά στο αυτοκίνητο. Υγρασία στο εσωτερικό.
●Η συντήρηση των φρένων γίνεται σωστά
Το επίκεντρο της επιθεώρησης του συστήματος πέδησης είναι η ποσότητα του υγρού φρένων για να επιβεβαιωθεί εάν φτάνει στη γραμμή βάσης της δεξαμενής αποθήκευσης. Όταν το υγρό φρένων μειώνεται σημαντικά από την προηγούμενη επιθεώρηση, είναι πολύ πιθανό να υπάρξει δυσλειτουργία. Πρέπει επίσης να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη διαρροή των γραμμών πέδησης. Τα οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένα με συμπλέκτες, οι οποίοι απαιτούν επίσης προσοχή στον όγκο του υγρού. Εάν ο όγκος του υγρού μειωθεί και εισέλθει αέρας, τα φρένα δεν μπορούν να φρενάρουν. Επομένως, το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να προσέξετε κατά τη συντήρηση του συστήματος πέδησης είναι το υγρό φρένων. Εάν το υγρό είναι ανεπαρκές και εισέλθει αέρας, τα φρένα θα γίνουν ανυπεράσπιστα. Επιπλέον, ελέγξτε τον συμπλέκτη, προσπαθήστε να πατήσετε το πεντάλ, ελέγξτε το σημείο ασυνέχειας, η κακή επαφή ή η απόκλιση από το ακριβές σημείο θα χρειαστεί επισκευή.
