Η πίεση των ελαστικών είναι ένα θέμα που πρέπει πάντα να προσέχουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αλλά μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορεί να πιστεύουν ότι αγοράζουν ελαστικά από μεγάλες μάρκες, όπως Michelin, Goodyear, Bridgestone, Dunlop και άλλες διεθνείς μάρκες, οπότε η ποιότητα πρέπει να είναι καταραμένη, ακόμα κι αν το ελαστικό έχει ξεφουσκώσει, δεν θα πρέπει να υπάρχει πρόβλημα να οδηγείτε ως συνήθως. Ο συντάκτης σας λέει ότι αυτή η ιδέα είναι προφανώς λανθασμένη. Υπάρχουν αμέτρητα ατυχήματα που προκαλούνται από την έλλειψη αέρα. Ήρθε λοιπόν η ώρα να μάθετε για τους κινδύνους του τρεξίματος με σκασμένα λάστιχα!
No.1 Όταν η πίεση του ελαστικού είναι χαμηλότερη από την κανονική τιμή, το ελαστικό θα γίνει πιο μαλακό και η παραμόρφωση θα αυξηθεί. Μόλις αυξηθεί η περιοχή επαφής μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου, ο συντελεστής τριβής θα αυξηθεί εκθετικά, προκαλώντας απότομη αύξηση της θερμοκρασίας του ελαστικού.
Σε αυτήν την περίπτωση, εάν το αυτοκίνητο εξακολουθεί να οδηγεί με υψηλή ταχύτητα, η θερμότητα θα συσσωρευτεί γρήγορα. Αυτή τη στιγμή, το εσωτερικό του ελαστικού θα αρχίσει να διαχωρίζεται και να αποκολλάται, προκαλώντας τελικά το σκάσιμο του ελαστικού. Εάν το αυτοκίνητο οδηγεί με χαμηλή ταχύτητα, το ελαστικό μπορεί να καταστραφεί λόγω υπερβολικής παραμόρφωσης του ελαστικού. Η τελευταία κατάσταση είναι πιο επικίνδυνη λόγω της μεγάλης περιόδου επώασης και της υψηλής απόκρυψής της. Ενέχει τον κρυφό κίνδυνο εκρήξεως ελαστικών κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο στο μέλλον.
Νο. 2: Λόγω της υπερβολικής παραμόρφωσης του σκελετού λόγω έλλειψης αέρα στο ελαστικό, το κορδόνι είναι επιρρεπές σε σπάσιμο ή ακόμα και ρήγμα. Σε σοβαρές περιπτώσεις, το ελαστικό τύπου φερμουάρ μπορεί να σκάσει.
«Η πίεση του αέρα είναι η διάρκεια ζωής ενός ελαστικού, ενώ η υψηλή θερμοκρασία είναι ο κύριος δολοφόνος των ελαστικών». Αυτή η πρόταση δεν είναι καθόλου υπερβολική. Εάν η πίεση των ελαστικών είναι 20% χαμηλότερη από την κανονική τιμή, η διάρκεια ζωής του ελαστικού θα μειωθεί κατά 30%, φτάνοντας σε ένα κρίσιμο σημείο που θέτει σε κίνδυνο την ασφαλή οδήγηση. Επομένως, εκτός από την τακτική συντήρηση των ελαστικών, οι οδηγοί θα πρέπει επίσης να δίνουν προσοχή στον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών και να διατηρούν τα ελαστικά σε κανονική πίεση αέρα για να διασφαλίσουν την ασφάλεια οδήγησης.